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インプレッサG4とグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とグランドエスクードの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スズキ  グランドエスクード
VS
27.8万円220万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 85.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
259 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト SDナビゲーションシステム フルセグテレビ CD BLUETOOTH バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ドアミラー フォグランプ オートライト

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト BSM ETC ステアリング連動LEDヘッドライト 純正ダイアトーンナビ バックカメラ パワーシート フロアマット

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD フルセグ TV バックモニター アイサイト プッシュスタート スマートキー 後期型

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ BT フルセグ 本革シート 社外マフラー バックカメラ ブラインドスポットモニター アイサイト レーンキープアシスト シートヒーター クルーズコントロール 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    133.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチビルトインナビ BT 地デジ バックモニター アイサイトVer3 レーダークルーズ 誤発信抑制 純正18インチAW LEDヘッドライト アルミ製スポーツペダル フロントパワーシート フォグランプ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ステアリング連動ヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ フルセグ パドルシフト ETC純正ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ LEDライト

    本体価格
    116.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.9万円

関東
89
89.2万円
関西
24
92.4万円
東海
24
101万円
北海道
48
97.7万円
九州
13
89.3万円
東北
23
107.2万円
北陸・甲信越
25
92.2万円
中国
11
117.3万円
四国
2
59万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
85.9万円
中国
0
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四国
0
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グランドエスクードの中古車を探す

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インプレッサG4とグランドエスクードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   スズキ  グランドエスクード
192.2万円273.9万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1599~1995 排気量(cc) 2736
115~154 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は259台、グランドエスクードの中古車は1台掲載しています。
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