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インプレッサG4とistを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  ist
VS
17万円185.5万円
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中古車相場 53万円95.2万円
istの相場表を見る
210 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 1年距離無制限保証付・本州仕入・純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L HIDヘッドライト SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ 純正16インチアルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー マルチファンクションディスプレイ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外SDナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止 フォグランプ 純正AW装着

    本体価格
    85.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙ワンオーナー 純正SDナビフルセグTV バックカメラ LEDオートライト フォグランプ レーダークルコン 純正18インチAW パワーシート スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC トランクスルー

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD TVナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5速ミッション 後期モデル 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 ETC 純正15インチホイル キーレス HIDヘッドライト ケンウッドオーディオ ドアバイザー 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー・禁煙・社外オーディオ・車検R8年5月

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート 寒冷地仕様 ナビTV バックカメラ アクセサリーライナー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビTV・ドライブレコーダ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD AT 4WD 社外オーディオCD

    本体価格
    17万円

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    95.2万円

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    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

関東
56
80.9万円
関西
14
97.9万円
東海
29
95.5万円
北海道
29
83.7万円
九州
17
78.2万円
東北
32
82.2万円
北陸・甲信越
25
82.1万円
中国
7
105.1万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
2
87.1万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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インプレッサG4とistのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  ist
192.2万円273.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~1797
115~154 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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