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インプレッサスポーツとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  RS6アバント
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 273万円3400万円
RS6アバントの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ETC 障害物センサー BSM レーダークルーズ LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    114万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth 前席パワーシート ステアリングリモコン 革ハンドル パドルシフト ヒルアシスト 電子パーキングブレーキ スマートキー ブラインドスポットモニター 試乗OK

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正8インチメモリーナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト MTモード付シフト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    177.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 後期 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッド ETC アイサイトVer.3 DVD再生 スマートキー プッシュスタート オートライト 電格ミラー 革巻きステア フロントフォグ 16インチAW

    本体価格
    113.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ワンオーナー/社外ナビ&フルセグTV/HIDヘッドライト

    本体価格
    64.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    101万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト OP黒革シート STIエアロ OPグリル

    本体価格
    138.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    85.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 ダイヤトーンサウンド8インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 追従型クルコン 電動シート コーナーセンサー LEDライト フォグ オートライト 純正アルミ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    2102.5万円

  • アウディ RS6アバント 4WD B&O プライバシー セラミックブレーキ

    本体価格
    1333万円

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    本体価格
    598万円

関東
316
102.8万円
関西
121
112万円
東海
125
116.6万円
北海道
167
95.3万円
九州
99
108.3万円
東北
155
108.8万円
北陸・甲信越
135
108.8万円
中国
69
124.1万円
四国
17
101万円
地域別台数
関東
8
1254.9万円
関西
7
1422.5万円
東海
3
1496.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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インプレッサスポーツとRS6アバントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  RS6アバント
192.2万円295.9万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1599~1995 排気量(cc) 3996
115~154 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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