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インプレッサスポーツとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
1210 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ レーダークルーズ サイド&バックカメラ レーダークルーズ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト Bluetooth ETC 禁煙車 純正17インチアルミホイール フルセグ

    本体価格
    147.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD エンスタ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    77.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ スバル XV 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト パナソニック8インチフルセグナビ(ナノイ-搭載) リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 ステリング連動LEDヘッドランプ 全面UVカットガラス パドルシフト アクティブレーンキープ パドルシフト VDC

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 地デジナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ACC 電子パーキングブレーキ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    156万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 

    本体価格
    228.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD メモリーナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ ツーリングアシスト リアビークルディテクション パワーシート コーナーセンサー Bluetooth スマートキー AVH LEDライト ETC クルコン

    本体価格
    176.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルコン 電動シート ハーフレザーシート パドルシフト オートライト HID 前ガラス熱線 ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 禁煙車 純正ナビフルセグ HIDヘッド 純正17インチAW クルーズコントロール ETC Bluetoot 半革シート パワーシート デアイサー アルミスポーツペダル 革巻ステアリング DVD再生

    本体価格
    75.1万円

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    本体価格
    98.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5MTレザーナビ

    本体価格
    98万円

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    99.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

    本体価格
    238万円

関東
318
102.8万円
関西
125
111.5万円
東海
124
116万円
北海道
164
93.9万円
九州
100
108.2万円
東北
162
109.7万円
北陸・甲信越
136
109.7万円
中国
65
122.2万円
四国
16
97.4万円
地域別台数
関東
11
95.7万円
関西
9
103.8万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとアルファ156のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  アルファ156
192.2万円295.9万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 1969~3179
115~154 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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