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インプレッサスポーツとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 181.4万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 60
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 本州仕入 1年保証 社外ナビ フルセグTV フロントフォグランプ CD再生 DVD再生 キーレス 盗難防止装置 ABS Bluetooth 横滑り防止 パワステ パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER 後期型 純正ドライブレコーダー(前後方録画) 8インチパナソニックSDナビ バックカメラ ETC2.0 LEDアクセサリーライナー ドアバイザー トノカバー AVH(オートビークルホールド)

    本体価格
    183.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドランプ レーンキープ Bluetooth ETC フルセグTV スマートキー 純正17インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    143.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト C型 SDナビ バックカメラ LEDヘッドランプセット 革巻きハンドルセット アイサイトVer.3 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    68.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD フルセグバックカメラドラレコETC

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パドルシフト 8インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVDビデオ再生 CD録音 バックカメラ ETC2.0 電動パーキング LED 16インチAW

    本体価格
    98.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減・クルコン・エンスタ・1年保証 アイサイト 12ヶ月・走行距離無制限保証 社外オーディオ Bカメラ クローズコントロール 前後ミラー型ドライブレコーダー スマートキー  エンジンスターター

    本体価格
    79.1万円

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    543万円

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    628万円

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    558万円

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    本体価格
    598万円

関東
326
103.3万円
関西
126
110.7万円
東海
125
115.8万円
北海道
167
93.7万円
九州
101
107万円
東北
160
108.9万円
北陸・甲信越
140
109.8万円
中国
66
122.7万円
四国
15
88.4万円
地域別台数
関東
26
559.9万円
関西
17
594.8万円
東海
6
630.1万円
北海道
2
206.1万円
九州
4
442.1万円
東北
2
588.3万円
北陸・甲信越
2
581.4万円
中国
0
---
四国
1
181.4万円

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インプレッサスポーツとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  CLAクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 1991
115~154 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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