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インプレッサスポーツとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 1368万円4800万円
DBSヴォランテの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト フルセグナビS&BカメラLEDライトACC

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ STiリップ アイサイト プッシュスタート スマートキー×2 デイライト ETC MTモード付(パドルシフト有) LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    143.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト C型 SDナビ バックカメラ LEDヘッドランプセット 革巻きハンドルセット アイサイトVer.3 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ アイサイト ツーリングアシスト PCS アクティブレーンキープ RAB ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    135.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ・横滑り防止・ETC・社外ナビ・前後ドライブレコーダー・パドルシフト

    本体価格
    39.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期/アイサイトコアテクノロジー/カロッツェリアナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/純正16インチAW/ETC/LEDヘッドライト/USB入力/禁煙車/フォグランプ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニック8インチナビ アドバンスドセイフティパッケージ バックカメラ ETC2.0 パワーシート LEDエンブレム ハイビームアシスト リヤビークルディテクション  4WD LEDライナー

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD Bカメラ/TV/ナビ/ETCクルーズコントロール

    本体価格
    42.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/純正ナビ/アイサイトセーフティプラス/ステアリング連動ヘッドランプ/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/シートヒーター/パーキングブレーキ/オートビークルホールド

    本体価格
    164.4万円

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関東
328
102.6万円
関西
131
108.5万円
東海
128
113.7万円
北海道
169
92.6万円
九州
102
107.1万円
東北
162
108.1万円
北陸・甲信越
144
108.7万円
中国
67
122.2万円
四国
16
97.2万円
地域別台数
関東
5
1386.5万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
4800万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   アストンマーティン  DBSヴォランテ
192.2万円295.9万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1599~1995 排気量(cc) 5935
115~154 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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