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インプレッサスポーツとA112を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウトビアンキ  A112
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 59万円267万円
A112の相場表を見る
1217 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイトVer3 社外SDナビ ETC アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセスキー Bluetooth バックカメラ パドルシフト 電動パーキング プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 電動ハーフレザーシート・クルーズコントロール・ローダウン・純正17インチアルミ・ETC・オートA/C・HDDナビ・フルセグ・USB入力・キーレス・HIDヘッドライト・パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ハーフレザー D/N席パワーシートドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ECOクルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    223万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    120.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ステリモ パドシフ

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ STiリップ アイサイト プッシュスタート スマートキー×2 デイライト ETC MTモード付(パドルシフト有) LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    139.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パワーシート オートLEDライト

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール ブラインドスポット 純正8インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグ パワーシート LEDライト パドルシフト ETC

    本体価格
    74.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトver.3 前席パワーシート レーンキープアシスト クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト フォグライト 横滑り防止装置 スペアキー

    本体価格
    141.2万円

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    応談

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    59万円

  • アウトビアンキ A112 ABARTH 

    本体価格
    応談

関東
318
103.3万円
関西
121
111.9万円
東海
125
117万円
北海道
168
95.4万円
九州
102
108.9万円
東北
163
109.5万円
北陸・甲信越
136
108.7万円
中国
67
124万円
四国
17
101.4万円
地域別台数
関東
3
228万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとA112のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウトビアンキ  A112
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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