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インプレッサスポーツとEB110を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ブガッティ  EB110
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
EB110の相場表を見る
1183 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 社外DA アイサイト 衝突軽減 追従走行 BSM 横滑り防止機能 Aスト ETC ドラレコ リバース連動ミラー 純正フロアマット 純正AW パワーシート LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    166.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth 誤発進抑制

    本体価格
    57.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 1年間保証付き ブラックレザーセレクション アイサイト クルーズコントロール 純正8インチメモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター LEDライト スマートキー

    本体価格
    122.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトセーフティプラス/純正AW/Bカメ

    本体価格
    138.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ BT接続 ETC ドラレコ パドルシフト LEDオートヘッドランプ レーダークルーズ 衝突被害軽減システム シートヒーター パワーシート 車検整備付

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期 禁煙車 ALPINEナビ フルセグ フロントサイドバックカメラ アイサイトセーフティプラス BSM レーダークルーズ レーンアシスト パワーシート アダプティブヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    170.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ リヤビークルディテクション サイド/バックカメラ シートヒーター スマートキー コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    148.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正アルミ ナビ TV バックカメラ Bluetooth  ETC クルーズコントロール

    本体価格
    37.9万円

ピックアップ中古車
  • ブガッティ EB110 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
329
106.7万円
関西
118
111.6万円
東海
116
113.4万円
北海道
170
97.1万円
九州
91
105.2万円
東北
149
114.2万円
北陸・甲信越
129
106.4万円
中国
63
111.8万円
四国
18
118.6万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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スバル  インプレッサスポーツ   ブガッティ  EB110
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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