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インプレッサスポーツとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとM3ツーリングの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  M3ツーリング
VS
18.6万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 1199.8万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 8インチナビ パワーシート レザーシート

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト 前後ドライブレコーダー 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    101.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    116.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビTVスマートキーLEDヘッドETC

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー/純正ナビ/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    74.1万円

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    本体価格
    1277万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MカーボンエクステリアPKG/マットブラック

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1296.9万円

関東
323
106.5万円
関西
143
123万円
東海
120
115.2万円
北海道
151
94.1万円
九州
83
101.8万円
東北
151
109.2万円
北陸・甲信越
123
104.2万円
中国
58
111.4万円
四国
25
99.3万円
地域別台数
関東
6
1291万円
関西
5
1264.4万円
東海
2
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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M3ツーリングの中古車を探す

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インプレッサスポーツとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  M3ツーリング
192.2万円295.9万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1599~1995 排気量(cc) 2992
115~154 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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