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インプレッサスポーツとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ブラバス  S-B8
VS
9.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 328万円
S-B8の相場表を見る
1334 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L Bleutooth対応ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV再生 ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アイサイトテクノロジー 純正8インチメモリナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ  LEDオートライト フォグランプ 純正17インチアルミホイール リアビークルディテクション パドルシフト ETC

    本体価格
    131.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD 特別仕様車 サンルーフ ナビ Bカメラ 地デジ ETC クルコン 17インチアルミ

    本体価格
    32.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減・クルコン・エンスタ・1年保証 アイサイト 12ヶ月・走行距離無制限保証 社外オーディオ Bカメラ クローズコントロール 前後ミラー型ドライブレコーダー スマートキー  エンジンスターター

    本体価格
    79.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD タイヤ新品 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ アイサイト3 全車速追従クルーズコントロール VDC プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 16インチアルミホイール

    本体価格
    101.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正一体型ナビ BTオーディオ USB入力端子 サイド・バックカメラ ETC 追従クルコン 障害物センサー 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッドライト 電動シート パドルシフト

    本体価格
    133.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ ダイヤトーンサウンド バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ETC パドルシフト リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    83.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 全国ロング保証付 衝突被害軽減システム 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール オートライト ETC

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i キーレス ETC CDデッキ タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

関東
368
102.6万円
関西
142
115.8万円
東海
127
115.8万円
北海道
168
92.6万円
九州
107
109.2万円
東北
195
110.4万円
北陸・甲信越
153
110.7万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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S-B8の中古車を探す

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インプレッサスポーツとS-B8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ブラバス  S-B8
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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