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インプレッサスポーツとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ビュイック  センチュリー
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ STIフロントリップ 衝突危険警告 ACC AEB AT誤発進抑制 LDW BSM  先行車発進告知 前席シートヒーター/PWシート パドルシフト

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    31.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    130.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 本州仕入れ HDDナビTV Bカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサスポーツ STIスポーツ パナナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ・TV SHOWA製ダンパー ハーフレザーシート シートヒーター・電動シート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ステアリング連動LEDヘッドライト

    本体価格
    181.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ DVD再生 オートライト オートエアコン

    本体価格
    46万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ Bluetooth ETC2.0 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 電動パーキング アクセスキー プッシュスタート アダプティブクルコン ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8インチSDナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進 オートライト

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速MT 4WD タイミングチェーン 純正ナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC ケンウッド前後ドライブレコーダー STIフレキシブルタワーバー

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
371
103.2万円
関西
127
115.7万円
東海
126
115.9万円
北海道
170
91.7万円
九州
103
108.1万円
東北
186
108.6万円
北陸・甲信越
154
111万円
中国
60
122.9万円
四国
18
122.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ビュイック  センチュリー
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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