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インプレッサスポーツとベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  ベルランゴロング
VS
15万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 270万円470万円
ベルランゴロングの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアSDナビTV ETC バックカメラ アイサイト 両側パワーシート

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイトセイフティプラス・サイドビューモニター付/コアテクノロジー/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/後側方警戒/前席パワーシート/純正Panasonicビルトインナビ/ETC2.0/前後ドラレコ/サイド・バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトver3 ケンウッド製CDオーディオ リモコンキー ハロゲンヘッドランプ オートエアコン 16インチアルミ 運転席シートリフター USB ドアバイザー 濃色ガラス フロントフォグランプ

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    208.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグTV アイサイト レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター パドルシフト 先行車発進告知 バックカメラ

    本体価格
    136.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット フォグランプ ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    49.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 純正アルミ キセノン パドルシフト ETC 後期型

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD CarsOsaka:3D0244

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    415万円

関東
354
97万円
関西
144
117.4万円
東海
149
110.5万円
北海道
159
94.8万円
九州
99
97.9万円
東北
162
104万円
北陸・甲信越
135
97.8万円
中国
48
100.8万円
四国
17
95.3万円
地域別台数
関東
5
371万円
関西
9
382.8万円
東海
1
385万円
北海道
0
---
九州
1
322.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
470万円
中国
2
363万円
四国
3
321万円

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インプレッサスポーツとベルランゴロングのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  ベルランゴロング
192.2万円295.9万円 新車時価格 437万円472.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1599~1995 排気量(cc) 1498
115~154 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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