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インプレッサスポーツとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとクロスファイアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   クライスラー  クロスファイア
VS
18.8万円277.3万円
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中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ Advance アイサイト 8インチナビ 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    53.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    193.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アイサイト/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 本州仕入/社外7型ナビTV/パワーシート

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ※新春初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト!!

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    109.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 記録簿13枚 保証書 取説 D車 右H 禁煙車

    本体価格
    119万円

関東
362
109.7万円
関西
165
125.8万円
東海
142
114.5万円
北海道
168
97.7万円
九州
89
103.4万円
東北
182
107.9万円
北陸・甲信越
131
110.2万円
中国
62
113.8万円
四国
27
96.2万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   クライスラー  クロスファイア
192.2万円295.9万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1599~1995 排気量(cc) 3199
115~154 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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