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インプレッサスポーツとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
15万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 32
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ドラレコ パワーシート ETC LED ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト パナソニックビルトイン8インチナビ・リヤビューカメラ・ETC2.0・ドアミラーオートシステム・歩行者エアバック・SRSサイド&カーテンエアバック・キーレスアクセス&プッシュスタート・LEDヘッドランプ

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ETC・TV・ナビ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    117.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    130.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 革シート 純正8型SDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー Bluetooth リアビークルディテクション パワーシート シートヒーター

    本体価格
    99.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒半革 禁煙 ナビTV HID ETC レーダークルーズコントロール DVD再生 純正17アルミホイール キーレスエントリーシステム

    本体価格
    64.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグ ブルーレイ再生 バックカメラ ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター ステアリングリモコン パワーシート シートメモリー パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    184.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト レーダークルコン BSM 8インチナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ステリモ ドラレコ ETC車載器 パドルシフト 電動パーキングB チルト/テレスコピックステアリング

    本体価格
    131.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    132.3万円

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    38万円

関東
364
101.7万円
関西
152
117.7万円
東海
136
109.6万円
北海道
165
95万円
九州
99
98.5万円
東北
156
105.9万円
北陸・甲信越
132
103.3万円
中国
49
108.6万円
四国
19
100.5万円
地域別台数
関東
9
34.2万円
関西
2
31.4万円
東海
4
29.3万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
24.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
36.8万円
中国
5
69.7万円
四国
5
45.9万円

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットピック
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1599~1995 排気量(cc) 547~659
115~154 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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