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インプレッサスポーツとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダッジ  ラムバン
VS
8.2万円274.9万円
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中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 48
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC LEDライト LEDフォグランプ パドルシフト クルーズコントロール SI-DRIVE スマートキー プッシュスタート 後期モデル

    本体価格
    189.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト STIフロントエアロ STIパフォーマンスマフラー STIルーフエンドスポイラー アイサイトセイフティ+ 純正ビルトイン8型ナビ サイド&バックカメラ リアビークルディティクション 禁煙車 ETC

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ETC/ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD /走行17000km/フルセグメモリーナビ/B&Sカメラ/レーダークルーズ/ドラレコ/スマートキー/革巻ステア/パドルシフト/アイドリングS/アイサイト/オートLED/電格ミラー/16AW/CVT

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD /東京都仕入/前後ドラレコ/7インチナビ/フルセグ/MSV/CD/DVD/Bカメラ/ETC/電動ハーフレザーシート/レーダークルーズ/オートライト/フォグ/リアスポイラー/17インチアルミ/禁煙

    本体価格
    93.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 車検整備付 禁煙車 中期 LEDヘッド 純正8インチナビ バック・サイドモニター フルセグ ETC ドラレコ スマキー コーナーセンサー BSM クルコン 電動パーキングブレーキ 横滑防止 Aライト フォグ 純正17インチAW

    本体価格
    130.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期/アイサイトコアテクノロジー/カロッツェリアナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/純正16インチAW/ETC/LEDヘッドライト/USB入力/禁煙車/フォグランプ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 夏冬タイヤ付き Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

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    328万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム ナビ バックカメラ キーレス BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    169万円

  • ダッジ ラムバン ショート パッセンジャー 逆輸入車 北米車

    本体価格
    149.8万円

関東
317
103.4万円
関西
118
112.6万円
東海
126
116.7万円
北海道
170
94.6万円
九州
98
107.6万円
東北
156
109.1万円
北陸・甲信越
133
108.6万円
中国
69
123.8万円
四国
17
100.6万円
地域別台数
関東
20
241.5万円
関西
8
226.5万円
東海
9
197.4万円
北海道
3
114.9万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
207.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円

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インプレッサスポーツとラムバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダッジ  ラムバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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