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インプレッサスポーツとF50を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  F50
VS
19.8万円249.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
F50の相場表を見る
1421 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD/カロッツェリアナビ/テレビ/フルセグテレビ/ブラックレザーシート/アイサイト/プッシュスタート/スマートキー/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/純正アルミホイール/

    本体価格
    76.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期 純正8型ナビ フロント/サイド/バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートメモリー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    222.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フォグランプ 純正アルミホイール クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    113.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム 障害物センサー ナビ サイド&バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正パナソニックナビ フロント サイド バックカメラ Bluetooth ブラインドスポットモニター ETC パワーシート シートメモリー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    167.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフト ETC アイドリングストップ ウインカーミラー 純正AW クルーズコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    64.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L STIエアロ 検2年 フルセグTV ナビ Bluetooth バックカメラ 純正ホイール スタッドレスタイヤ付 スペアキー付 プッシュスタート

    本体価格
    26万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 追従クルコン 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F50 F50ディラー車ワンオーナーフルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
375
101.2万円
関西
165
110.8万円
東海
157
112万円
北海道
162
92.4万円
九州
109
106.6万円
東北
195
104.7万円
北陸・甲信越
173
111.4万円
中国
67
120.4万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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F50の中古車を探す

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インプレッサスポーツとF50のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  F50
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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