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インプレッサスポーツとエンツォを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  エンツォ
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ACC/パワーシート/純正AW/レーンキープ/衝突軽減/横滑り防止/スマートキー/フォグランプ/LEDライト/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ドラレコ ナビ バック サイドカメラ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ ETC 衝突軽減 スマートキー プッシュスタート BLUETOOTH ステアリモコン パドルシフト 純正16AW HID フォグ オートライト フルフラット レーンアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット レーダークルーズ LEDオートライト 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-Lアイサイト アルパインナビ ETC 後期E型 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 左サイドカメラ・フルオートエアコン装備・ヘッドライトウォッシャー・オートライト機能・パドルシフト機能・リヤフォグ・16インチアルミホイール

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車 クルコン ステリモ スマートキーPスタート パドルシフト Aストップ F席シートヒーター メモリーシート レーンキープ LEDオートライト フォグライト

    本体価格
    161万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i ナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー 禁煙車 クルーズコントロール ETC 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    51.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ビルトインETC パドルシフト

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
371
103.2万円
関西
127
115.7万円
東海
126
115.9万円
北海道
171
91.6万円
九州
102
108.2万円
東北
186
108.6万円
北陸・甲信越
154
111万円
中国
61
123万円
四国
18
122.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとエンツォのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  エンツォ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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