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インプレッサスポーツとエンツォを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  エンツォ
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト バックモニター フロントモニター 左サイドモニター LEDヘッドライト パワーシート メモリーシート パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 北信販売限定 タイミンチェーンエンジン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ Bカメラ ETC フルセグ DVD

    本体価格
    70.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 ハーフレザーシート 社外オーディオ ETC 純正16インチアルミ パドルシフト オートライト オートエアコン 電動格納ミラー  アイドリングストップ キーレス 点検整備付き

    本体価格
    75.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD アドバンスドセイフティPKG 純正パナソニック製ナビ バックカメラ ETC スマートキー パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ リアビークルディテクション クルコン

    本体価格
    82.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・CD・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・横滑り防止装置・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・後側警戒支援システム・SRH・アイドリングストップ・シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車/アイサイト/ACC/車線維持支援/社外7型ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/パドルシフト/ステアスイッチ/スマートキー/電動パーキングブレーキ/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/純正16AW/純正フロア

    本体価格
    170.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Bカメラ ETC ACC 電動シ-ト ナビTVBT 17AW

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    136.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD DIATONESOUND サイドモニター フロントモニター パワーシート パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
382
101.6万円
関西
164
111.5万円
東海
159
112.4万円
北海道
161
92万円
九州
109
105.5万円
東北
200
105.5万円
北陸・甲信越
172
112.1万円
中国
70
121.8万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとエンツォのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  エンツォ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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