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インプレッサスポーツとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  バルケッタ
VS
18.6万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 13
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    75.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ スマートキー×2

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD TVナビ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期アイサイトテクノロジー純正ナビ禁煙

    本体価格
    165.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6IーS EyeSight SDナビ Rカメラ 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD オートライト/フォグライト

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L HID フルセグナビ Aストップ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 1オナ 8型ダイヤトーンナビ パワーシート

    本体価格
    152万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    183万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    85万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

関東
322
105.7万円
関西
145
122.6万円
東海
124
113.7万円
北海道
152
97.1万円
九州
83
102.3万円
東北
157
108.9万円
北陸・甲信越
120
104.3万円
中国
55
110万円
四国
27
99.8万円
地域別台数
関東
7
128.3万円
関西
3
97.5万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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インプレッサスポーツとバルケッタのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  バルケッタ
192.2万円295.9万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1599~1995 排気量(cc) 1746
115~154 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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