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インプレッサスポーツとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  ストリーム
VS
18.6万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 4.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 142
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    168.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV HID ETC クルコン

    本体価格
    75.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    185.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    117.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 社外ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    127.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト 障害物センサー 社外ナビ LED

    本体価格
    172.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ HIDヘッド スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    79.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    117.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビバックカメラETC

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 禁煙車 後期型 純正ナビ 3列シート 地デジ

    本体価格
    68.9万円

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    48万円

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    39.9万円

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    25.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ フルセグ・ナビ・BTオーディオ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 禁煙車 後期型 社外HDDナビ フルセグ 7人乗

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正ナビ TV HID キーレス ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
323
105.2万円
関西
151
122.5万円
東海
124
112.8万円
北海道
149
96.2万円
九州
81
102.6万円
東北
155
109.3万円
北陸・甲信越
122
104.6万円
中国
56
109.4万円
四国
28
100.9万円
地域別台数
関東
61
38.3万円
関西
27
34.5万円
東海
7
37.5万円
北海道
11
36.5万円
九州
11
36.1万円
東北
10
40.1万円
北陸・甲信越
8
34.4万円
中国
3
34.3万円
四国
4
47.3万円

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インプレッサスポーツとストリームのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  ストリーム
192.2万円295.9万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1599~1995 排気量(cc) 1799~1997
115~154 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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