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インプレッサスポーツとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  HR-V
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
HR-Vの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 7型ナビ バックカメラ TV スマートキー

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 後期 1オーナー 1年保証 前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    34.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L FU0942 HDDナビ CD DVD MSV SD

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ BSM Pスタート Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    127.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    106万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD・純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    73.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ダイアトーンサウンド 純正SDナビフルセグ

    本体価格
    182.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト ナビ F・S・Rカ 

    本体価格
    169.4万円

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    59.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD キーレス 5速MT 純正アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD アースカラー ナビ TV BT USB ETC MTタイヤ

    本体価格
    39万円

関東
344
103.2万円
関西
118
121.5万円
東海
136
109.7万円
北海道
119
103.9万円
九州
93
109万円
東北
147
114.8万円
北陸・甲信越
124
106.9万円
中国
45
110.2万円
四国
23
116.4万円
地域別台数
関東
5
67.1万円
関西
0
---
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとHR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  HR-V
192.2万円295.9万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1599~1995 排気量(cc) 1590
115~154 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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