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インプレッサスポーツとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  S-MX
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV・Bカメラ・キーレス・7.8万k

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    129.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    171.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV HID ETC クルコン

    本体価格
    75.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    107.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ワンオーナー AVメインユニット ETC ACC

    本体価格
    163.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 

    本体価格
    136.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナ・アイサイトVer3・STIエアロ・18AW

    本体価格
    146万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ/TV HIDライト ETC BTオーディオ

    本体価格
    98.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ベースグレード ワンオーナー車

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    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

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    81万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 走行距離!/5人乗り/プッシュスタート

    本体価格
    93万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

関東
360
109.6万円
関西
162
125.3万円
東海
135
114万円
北海道
161
95.5万円
九州
86
104.6万円
東北
170
108.4万円
北陸・甲信越
124
109.7万円
中国
58
112万円
四国
25
95.2万円
地域別台数
関東
3
66.2万円
関西
3
82.7万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
101.9万円

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インプレッサスポーツとS-MXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  S-MX
192.2万円295.9万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1599~1995 排気量(cc) 1972
115~154 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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