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インプレッサスポーツとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  トルネオ
VS
16万円250.2万円
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中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
1420 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD タイヤ交換済み

    本体価格
    128.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ インプスポーツ2.0I-Sアイサイト 

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD ナビ Bカメラ ETC エンジンスターター

    本体価格
    101.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期 純正8型ナビ フロント/サイド/バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートメモリー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    193.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション・本州仕入・1年距離無制限保証付・社外ナビ・TV・ETC・Bカメラ・LEDヘッドライト・パワーシート・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ Bカメラ ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    112.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト スマートキー カロッツェリアナビ Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※走行3.3万km 修復歴無し 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth ETC2.0 アクセスキー プッシュスタート 車線逸脱警報 HID フォグ

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 1年保証付 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC クルーズコントロール CD・DVD再生 HIDヘッドライト パドルシフト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    67万円

関東
378
101.7万円
関西
161
114.7万円
東海
142
112.9万円
北海道
172
90.4万円
九州
115
103.8万円
東北
205
108.4万円
北陸・甲信越
160
108万円
中国
70
115.3万円
四国
17
124.7万円
地域別台数
関東
12
100万円
関西
3
102.2万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとトルネオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  トルネオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 1849~2156
115~154 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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