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インプレッサスポーツとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとHonda eの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  Honda e
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 248万円495万円
Honda eの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 44
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ運転支援LEDヘッドPスタート

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙/4WD/純正SDナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    122.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 純正SDナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正メモリーナビ LEDヘッド ETC

    本体価格
    142.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIホイール STIリップ STIマフラー

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    119.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV

    本体価格
    133万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 本革シート/ツーリングアシスト/ETC2.0

    本体価格
    195.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス レンタアップ 全周囲カメラ 純正DR

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ マルチビュー ETC スマキー

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビTV&360°カメラ Hセンシング 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ 全周囲C 社外DR

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンホンダコネクトディスプレ

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 100Vコンセント マルチビューカメラ

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス デモカUP ワイドビジョンインストルメント

    本体価格
    419万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 走行12200KM 純ナビTV&360°カメラ 禁煙

    本体価格
    248万円

関東
358
103.2万円
関西
122
119.5万円
東海
138
109.9万円
北海道
117
102万円
九州
96
106万円
東北
152
114.1万円
北陸・甲信越
122
104.9万円
中国
46
109.4万円
四国
24
115万円
地域別台数
関東
27
345.7万円
関西
0
---
東海
9
320.7万円
北海道
0
---
九州
3
336.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
320.7万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとHonda eのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  Honda e
192.2万円295.9万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1175台、Honda eの中古車は44台掲載しています。
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