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N-VAN e:とインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   スバル  インプレッサスポーツ
VS
132.8万円285万円
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中古車相場 15万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
555 中古車掲載台数 1277
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙 当社デモカー ナビ Rカメラ BTオーディオ TV サイド+カーテンエアバック シートヒーター クルコン 障害物センサー 両側スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー 禁煙車 純正8インチメモリーナビ 前後ドラレコ ETC スマートキー シートヒーター 急速充電ポート ホンダセンシング パーキングセンサー カーテンSRS LED オートハイビーム

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 当社元試乗車 純正8インチナビ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC 純正ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ サイドカーテンエアバッグ シートヒーター LED

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 当社デモカー ワンオーナー 純正

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元試乗車 8インチコネクトナビフルセグTV 前後ドライブレコーダー 前後パーキングセンサー 運転席シートヒーター ETC USB サイドエアバッグ LEDヘッドライト リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/プッシュスタート/シートヒーター/USB/両側スライドドア/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ナビ LEDライト リアカメラ ETC 前後ド

    本体価格
    234万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    189.8万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ(CD/DVD/BT/HDD/SD/フルセグ) ETC クルコンクルーズコントロール パドルシフト アイサイト ステアリングリモコン 運転席パワーシート 電動格納ウィンカーミラー フォグランプ

    本体価格
    145.4万円

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    本体価格
    112.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    76.3万円

関東
267
193.8万円
関西
43
185.6万円
東海
99
194万円
北海道
3
178.5万円
九州
70
201.5万円
東北
22
178.9万円
北陸・甲信越
27
200.5万円
中国
16
170.6万円
四国
8
188.3万円
地域別台数
関東
358
97.3万円
関西
152
117.7万円
東海
151
111.8万円
北海道
161
94.8万円
九州
96
97.9万円
東北
162
103.8万円
北陸・甲信越
137
97.6万円
中国
43
103.2万円
四国
17
94.3万円

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ホンダ  N-VAN e:   スバル  インプレッサスポーツ
244万円291.9万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
--- 排気量(cc) 1599~1995
53~64 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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