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インプレッサスポーツとロデオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ロデオ
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 元レンタ カロッツェリアナビ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オナ 記録 禁煙 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 10年保証付/事故無/夏冬タイヤスマートキー

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    152.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD BlueToothオーディオ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ETC Bluetooth Pスタート AAC Bカメ ラ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    52.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホンハイラック 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    118万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 4WD 4WD 発電機搭載 ウインチ

    本体価格
    85万円

関東
359
109.5万円
関西
162
125.3万円
東海
137
113.9万円
北海道
160
95万円
九州
87
106.1万円
東北
171
108.5万円
北陸・甲信越
124
109.7万円
中国
57
111.7万円
四国
25
95.2万円
地域別台数
関東
2
137.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとロデオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ロデオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1599~1995 排気量(cc) 2771
115~154 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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