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インプレッサスポーツとロデオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとロデオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ロデオ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD CDコンポ ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 車検R8年7月ナビTV BカメラETC

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型SDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー Bluetooth リアビークルディテクション パワーシート クルーズコントロール アイドリングストップ LED ETC

    本体価格
    85.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ボディーコーティング済み Bluetooth ドライブレコーダー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール プッシュスタート オートライト 禁煙車 スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT Bカメラ アイサイト レーダークルーズ レーンアシスト 後方ソナー パドルシフト ドラレコ ETC2.0 LEDライト フォグ 純正17AW Pスタート

    本体価格
    138.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速MT・Bluetoorh接続・フルセグ・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・革巻きステアリング・オートA/C・横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期モデル(E型)/アイサイトVer.3(軽減ブレーキ)/レンタUP/走行4.5万キロ/車検2年+整備&保証付き/ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/パドルシフト/クルコン/スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション・本州仕入・1年距離無制限保証付・社外ナビ・TV・ETC・Bカメラ・LEDヘッドライト・パワーシート・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/黒革シートヒーター付/前後ドラレコ付/前後パーキングセンサー/スマートkey/Pushスタート/ヘッドライトウォッシャー/ASR/ETC/HID/PWシート

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 2230cc4WD5MTディーゼル1000kg積載 5インチリフトアップピックアップ

    本体価格
    88万円

関東
370
102.4万円
関西
141
116.4万円
東海
127
115.8万円
北海道
167
92.2万円
九州
105
107.8万円
東北
195
110.3万円
北陸・甲信越
153
110.6万円
中国
57
124.7万円
四国
18
123.9万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとロデオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ロデオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1599~1995 排気量(cc) 2771
115~154 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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