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エルフとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 1351
  • いすゞ エルフ アコーディオンバン ETC 右エアバック クラッチフリー

    本体価格
    133万円

  • いすゞ エルフ 2t積・Wキャブ・垂直ゲート 

    本体価格
    484万円

  • いすゞ エルフ ヒラボデー標準ロング 積載4トン 荷台内寸長さ4363mm幅1799mmアオリ高380mm 床板鉄板張り

    本体価格
    357.5万円

  • いすゞ エルフ 全低床2t強化ダンプ 

    本体価格
    173万円

  • いすゞ エルフ 3t ダンプ 全低床 4ナンバー TPG-NKR85AD

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4.8 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル KR-NKR81EA

    本体価格
    140.2万円

  • いすゞ エルフ 2t積・垂直ゲート・平・荷台鉄板張 ・5MT・ワンオーナー 2t積 極東製垂直ゲート V601B-1MKT2 荷重600kg 平ボディ 荷台鉄板張 5MT ワンオーナー 仕切りx2 坂道発進補助装置 左電格ミラー フォグランプ ルーフラック ETC

    本体価格
    272.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ロング フルフラットロー ディーゼル ロングフラットロー 標準ロングボディー 5MT 2t 荷室鉄板張り 車両総重量4705Kg パワステ エアコン パワーウィンドウ ETC 記録簿

    本体価格
    167.8万円

  • いすゞ エルフ ID:736 5段 ラジコン ETC 5段 クレーン ワイドロング NOx適合 タダノ5段ブーム フックイン ラジコン 下取りOK

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 2.95t積・AT車・積載車・カスタム ・UNIC製・後期モデル 2.95t積 UNIC NEO5 ラジコン AEBSカメラ(衝突軽減ブレーキ) 車線逸脱警報装置 左電格ミラー ETC メッキパーツ 車幅灯&作業灯 荷台内寸 L5700 W2070

    本体価格
    885.5万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
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    本体価格
    70.3万円

関東
630
300.6万円
関西
343
268.6万円
東海
203
355.1万円
北海道
170
277.6万円
九州
297
245.5万円
東北
120
235.3万円
北陸・甲信越
61
276.4万円
中国
36
312.7万円
四国
84
243.5万円
地域別台数
関東
369
100.6万円
関西
155
116.1万円
東海
125
114.6万円
北海道
164
91.6万円
九州
109
104.4万円
東北
196
110.8万円
北陸・甲信越
153
109.8万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円

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エルフとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  インプレッサスポーツ
--- 新車時価格 192.2万円295.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
2000~5200 排気量(cc) 1599~1995
--- 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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