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インプレッサスポーツとギガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ギガ
VS
18.6万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 178万円2090万円
ギガの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 141
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 

    本体価格
    57.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD ナビ キーレス オートエアコン・ライト

    本体価格
    70.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減 ACC フルセグナビ Bモニター

    本体価格
    120.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト BSM レーダークルーズ フルセグTV

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ TV BT Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    97.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー ETC TV ナビ スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトコアテクノロジー ワンオーナー

    本体価格
    138.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ 大型ロングダンプ 2デフ ※本州仕入れ ベッド付 車検令和7年4月

    本体価格
    689万円

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    本体価格
    490万円

  • いすゞ ギガ セミトレーラーセット 積載量25000kg ターボ車 オートマ

    本体価格
    550.8万円

  • いすゞ ギガ 高床ウイング No.F003 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 22t大型Lゲートダンプ 極東開発工業製

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 22t積載10500kgツーデフ3方開 6500mmボデーロングダンプ

    本体価格
    355万円

  • いすゞ ギガ 冷凍ウイング 10t超 4軸低床 サブエンジン スタンバイ 管理番号C31651

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ土砂禁ダンプ新明和製水密式 7速マニュアル

    本体価格
    330万円

  • いすゞ ギガ 総重量22t 11t 土砂禁ダンプ 内寸-長620x幅210x高100

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 脱着式コンテナ バッカン付 

    本体価格
    945万円

関東
324
106.2万円
関西
146
122.9万円
東海
120
115.2万円
北海道
150
93.8万円
九州
84
101.3万円
東北
152
109万円
北陸・甲信越
123
104.8万円
中国
56
110.9万円
四国
25
99.3万円
地域別台数
関東
19
441.6万円
関西
22
522万円
東海
10
443.7万円
北海道
44
980.8万円
九州
24
463.6万円
東北
6
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
4
355万円
四国
10
606.5万円

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インプレッサスポーツとギガのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ギガ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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