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インプレッサスポーツとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ガーラミオ
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 230万円649万円
ガーラミオの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー 純正8インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー2本 プッシュスタート 純正OPメッシュグリル LEDヘッドライト

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 禁煙 後期モデル アイサイトコアテクノロジー アイサイトセーフティプラス ナビ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー メモリー付パワーシート サイド・バックカメラ 純正アルミ 車検整備付

    本体価格
    166万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8インチナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー Bluetooth 地デジフルセグ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正17インチナビ プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正メモリナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール  スバルリヤビークルディテクション パドルシフト ETC LEDヘッドライト フォグライト 純正17インチアルミホイル スマートキー 禁煙車

    本体価格
    131.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ Bカメラ TV BSM ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i AWD HID パナソニックナビゲ 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー・Bluetoorh接続・フルセグ・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・スマートキ―・オートA/C・HIDヘッドライト・革巻きステアリング・パドルシフト・ドアバイザー・純正16インチアルミ

    本体価格
    56.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD AIS鑑定済 4WD アイサイト スマートキー

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 走行3.6万キロ 修復歴なし 横滑り防止装置 パナソニック純正メモリーナビ バックカメラ 純正16インチアルミ パドルシフト LEDアクセサリーライナー プッシュスタート HID ETC アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト ETC 前後ドライブレコーダー BSM 電子パーキング オートブレーキホールド クリアランスソナー

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    260.8万円

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    本体価格
    230万円

関東
355
104.6万円
関西
127
114.4万円
東海
128
114.8万円
北海道
166
91.8万円
九州
96
107万円
東北
173
106.2万円
北陸・甲信越
145
110.2万円
中国
66
120.5万円
四国
16
114.7万円
地域別台数
関東
4
251.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとガーラミオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ガーラミオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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