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インプレッサスポーツとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ジープ  グランドワゴニア
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 246.8万円1498万円
グランドワゴニアの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ワンオーナー車 ユーザー仕入れ 4WD ディスチャージヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    42.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/純正8型ナビフルセグ/Bカメラ/BT/USB/スマ-トキ-/ナビ連動ETC2.0/レ-ダ-C/アイサイト/i-STOP/BSM/黒本革S/前席パワ-&Sヒ-タ-/前後ドラレコ/LEDライト/フォグ&Rフォグ/純18AW/禁煙車/

    本体価格
    109.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト SDナビ 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール バックカメラ パドルシフト ETC アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    181.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/アダプティブクルーズコントロール/STIスポイラー/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    127.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    62.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD/ナビ/TV/Bluetooth/アイサイトVer2/追従クルーズ/ハーフレザーシート/前席パワーシート/キセノンライト+オートライト/MTモードAT/パドルシフト/走行3.2万/

    本体価格
    66.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト ナビTV バックカメラ 17AW クルーズコントロール パワーシート ドライブレコーダー 17AW ETC 後期型 シートヒーター HID

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 社外SDナビ CD SD BT フルセグ バックカメラ ETC アイサイト 横滑り防止装置 レーンキープアシスト クルーズコントロール キセノンライト フォグランプ リモコンキー

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/プッシュスタート/革巻きステアリング/アダプティブクルーズ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/リアフォグランプ/衝突被害軽減/レーンキープ

    本体価格
    109.1万円

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    本体価格
    380万円

関東
371
103.2万円
関西
127
115.7万円
東海
126
115.9万円
北海道
170
91.7万円
九州
103
108.1万円
東北
186
108.6万円
北陸・甲信越
154
111万円
中国
60
122.9万円
四国
18
122.4万円
地域別台数
関東
3
429.9万円
関西
2
390.5万円
東海
3
745.3万円
北海道
5
346万円
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジープ  グランドワゴニア
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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