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インプレッサスポーツとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  AZ-オフロード
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1349 中古車掲載台数 62
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD テレビナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ・Bカメラ・地デジ・ETC・アイサイト・車検整備付き

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD DOPダイヤトーンサウンドナビ/フルセグTV/TVKit/BT/AppleCarplay/フロント&サイド&バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0/LED/アイサイト/PCS/LKA/BSM/RAB

    本体価格
    176.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー2個 ETC レーダークルーズ ステアリモコン

    本体価格
    145.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i ETC オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 記録簿 ABS ESC CD エアコン

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD ワンオーナー バックカメラ パワーシート

    本体価格
    218.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社保証6ヵ月付 4WD 車検整備付 LEDアクセサリーライナー 純正ドライブレコーダー 純正8インチナビ フルセグ 走行中視聴可 バックカメラ Bluetooth ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    150.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 本州仕入 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer3 全車速追従機能付クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー ETC オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    98.3万円

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    28.9万円

関東
372
102.1万円
関西
145
116万円
東海
129
114.2万円
北海道
169
92.3万円
九州
107
105.7万円
東北
195
110.6万円
北陸・甲信越
155
110万円
中国
59
119万円
四国
18
113.5万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
5
45.5万円
東海
8
58.1万円
北海道
7
53.1万円
九州
7
56.7万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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インプレッサスポーツとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  AZ-オフロード
192.2万円295.9万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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