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インプレッサスポーツとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
21.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円218万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 605
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト 8インチナビ ドライブレコーダー 

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ダイアトーンサウンドナビ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD BlueToothオーディオ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD HDDナビTV/Bカメラ/Pシート/スマキー/HID

    本体価格
    73.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight S-style 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S フルセグ/HID/Bカメラ/ETC

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ナビTV Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー クルコン

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 社外ナビ/フルセグ/DVD/プッシュスタート

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S LEDパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S SDナビ・バックモニター・ETC付

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ アドバンスドスタイル 社外エアロ・車高調・マフラー・18AW・ナビ

    本体価格
    53.8万円

関東
328
104.2万円
関西
137
117.4万円
東海
126
101.5万円
北海道
149
101.1万円
九州
75
102.8万円
東北
166
107.5万円
北陸・甲信越
118
110.5万円
中国
48
129.4万円
四国
26
108.6万円
地域別台数
関東
204
95.6万円
関西
85
101.9万円
東海
93
97.3万円
北海道
27
92.1万円
九州
51
98.9万円
東北
50
106.8万円
北陸・甲信越
37
110.2万円
中国
47
110.7万円
四国
11
113.7万円

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インプレッサスポーツとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
192.2万円295.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~2188
115~154 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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