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インプレッサスポーツとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ルーチェ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 地デジ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 認定中古車/純正ナビ/フルセグ/LEDヘッド/アイサイト/Bluetooth/ドラレコ/バックモニター/フォグ/アダプティブクルーズコントロール/取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/本州仕入/寒冷地仕様車/シートヒーター/LEDヘッドライト・デイライト・フォグ/バックカメラ/アイサイトVer3.5/レーンキープアシスト/SIドライブ/レーダークルーズ/社外ナビ7インチTV

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ビルトインETC レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    72.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ アルミ クルーズ TV

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 革シート/シートヒーター/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス/ステアリング連動LED/アダプティブドライビングビーム/LEDフォグ/クリアビューパック/Pシート/シートヒーター/carrozzeria製スマホ連動オーディオ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 純正ナビTV ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ STIフロントアンダースポイラー・純正8インチナビ・フルセグTV・アイサイト・障害物センサー・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    216.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト シートヒーター 8型ナビ ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD /車検:2年付/ドライブレコーダー/カロッツェリアナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/純正16AW/HIDヘッドライト/ETC/本革巻ステアリング/パドルシフト/AUTOエアコン/タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

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    応談

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    209万円

関東
371
100.6万円
関西
154
116.2万円
東海
126
113.1万円
北海道
163
91.7万円
九州
109
104.4万円
東北
197
110.4万円
北陸・甲信越
154
110.6万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
5
172万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ルーチェ
192.2万円295.9万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1599~1995 排気量(cc) 1308~2954
115~154 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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