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インプレッサスポーツとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
21.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 274
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト メモリ地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ver3 純正8インチナビ BSM LEDライト 4WD

    本体価格
    143.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト パワーシート 自社 ローン

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ダイヤトーン8インチナビ

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ワンオーナー車ナビ付

    本体価格
    69.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 元レンタ タイヤ新品 ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD バックカメラ ABS フルセグ 3年保証付

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト 8インチナビ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    194.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    131万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ ワンオーナー 追従クルコン ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    364.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ /ナビ/TV/360°カメラ/SR/レザーシート/

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    469万円

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    本体価格
    456.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー サンルーフ・黒革

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ ディーゼル

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    420万円

関東
339
104.2万円
関西
142
120.4万円
東海
118
98.9万円
北海道
155
102.8万円
九州
74
105.6万円
東北
167
110.1万円
北陸・甲信越
111
112.3万円
中国
48
130.7万円
四国
24
110万円
地域別台数
関東
116
441.9万円
関西
42
402.4万円
東海
47
364.4万円
北海道
9
354.3万円
九州
26
377.7万円
東北
8
447.8万円
北陸・甲信越
19
428.5万円
中国
6
380.5万円
四国
1
748万円

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インプレッサスポーツとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1599~1995 排気量(cc) 1949~2996
115~154 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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