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インプレッサスポーツとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 38万円928万円
CLSクラスの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 300
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビTV再生 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 外メモリナビフルセグBカメラアイサイト

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC Fドラレコ

    本体価格
    97.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ ドラレコ アイサイト

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ナビTV ETC ルーフレール Bカメラ USB

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 10年保証付/事故無/ナビ地デジTV/Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 8型ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ LED

    本体価格
    122.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビTV TVキャンセラ- バックカメラ CD AUX

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    549.9万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 サンル-フ 1オナ レ-ダ-セ-フティ 黒レザ-

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    本体価格
    528万円

関東
362
109.7万円
関西
165
125.8万円
東海
142
114.5万円
北海道
168
97.7万円
九州
89
103.4万円
東北
182
107.9万円
北陸・甲信越
131
110.2万円
中国
62
113.8万円
四国
27
96.2万円
地域別台数
関東
139
428.2万円
関西
42
473.7万円
東海
57
368.2万円
北海道
8
336.3万円
九州
20
300.9万円
東北
8
432.7万円
北陸・甲信越
15
386.7万円
中国
8
375.4万円
四国
3
558.3万円

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インプレッサスポーツとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1599~1995 排気量(cc) 1949~2996
115~154 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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