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インプレッサスポーツとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  デリカスペースギア
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1335 中古車掲載台数 77
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    73.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビフルセグDVD再生B-T接続

    本体価格
    100.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 新品タイヤ 5MT 4WD ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 後期 1オーナー 1年保証 前後ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト C型 LEDヘッド スマートキー 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 運転支援&視界拡張 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 2WAYパワーシートナビETCドラレコPスタート

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 本革・ETC・サイドカメラ・バックカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ STiフロンスポイラー 禁煙車 ETC

    本体価格
    156.5万円

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    139万円

  • 三菱 デリカスペースギア XR ハイルーフ ディーゼルTB 4WD 

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    185万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    104万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 3000CCガソリン 7人乗り

    本体価格
    114万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0L ベージュカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    133万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD ナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    234万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD リフトアップ公認 後期

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様・下サビ少ない・オートステップ

    本体価格
    92万円

関東
376
110.2万円
関西
163
126.3万円
東海
144
114.2万円
北海道
169
97.1万円
九州
91
102.9万円
東北
179
108万円
北陸・甲信越
127
109.6万円
中国
61
112.9万円
四国
25
94.7万円
地域別台数
関東
16
104.4万円
関西
8
85.1万円
東海
14
130万円
北海道
6
113.7万円
九州
4
106.7万円
東北
4
117.5万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
4
110万円
四国
15
153.7万円

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インプレッサスポーツとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  デリカスペースギア
192.2万円295.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1599~1995 排気量(cc) 2350~2972
115~154 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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