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インプレッサスポーツとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱  デリカスペースギア
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 59
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール LEDヘッド・フォグランプ アイドリングストップ ETC オートライト スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    180.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 純正アルパインナビ/ナビ連動前後方ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション LEDヘッドランプ・アクセサリーライナー 純正8型パナソニックナビ Bカメラ シートヒーター 革シート ドライブレコーダー アイサイトVer3 パドルシフト キーレスアクセス

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 社外ナビ/バックカメラ/TV/キセノン

    本体価格
    36.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 寒冷地仕様車 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 1年保証 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ 15AW Tチェーン

    本体価格
    42.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ボディーコーティング済み Bluetooth ドライブレコーダー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール プッシュスタート オートライト 禁煙車 スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 2WAYパワーシートナビETCドラレコPスタート

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ナビTV バックカメラ ETC HID 革巻きステアリング フォグ プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    109万円

関東
365
102.6万円
関西
134
114.8万円
東海
122
116.1万円
北海道
166
91.2万円
九州
105
108.7万円
東北
188
109.3万円
北陸・甲信越
151
111万円
中国
57
126.3万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
12
109万円
関西
3
77.6万円
東海
4
93.9万円
北海道
5
135.2万円
九州
6
106.8万円
東北
5
93.7万円
北陸・甲信越
2
186.7万円
中国
5
137.2万円
四国
17
165.7万円

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インプレッサスポーツとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  デリカスペースギア
192.2万円295.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1599~1995 排気量(cc) 2350~2972
115~154 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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