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インプレッサスポーツとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとパジェロイオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  パジェロイオ
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 30万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 47
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD フルセグ CD DVD BT Bカメラ

    本体価格
    142万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・リヤカメ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ レーダークルーズ サイド&バックカメラ レーダークルーズ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト Bluetooth ETC 禁煙車 純正17インチアルミホイール フルセグ

    本体価格
    154.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD フルセグバックカメラドラレコETC

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ バック/サイドカメラ レーダークルーズ LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth 前席パワーシート コーナーセンサー スマートキー オートエアコン オートマチックハイビーム

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ACC/パワーシート/純正AW/レーンキープ/衝突軽減/横滑り防止/スマートキー/フォグランプ/LEDライト/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト /禁煙車/社外ナビ/フルセグTV/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/バックカメラ/アイサイト/ステアスイッチ/パドルシフト/LEDオートライト/追従クルコン/プリクラッシュ/純正16アルミ/電子パーキング/ドアバイザー

    本体価格
    153.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー アイサイト レーダークルーズ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 革巻きステア パドルシフト ステアリモコン HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 パールパッケージ 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品モンスタマッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト

    本体価格
    107万円

関東
368
103.3万円
関西
128
115.1万円
東海
123
115.8万円
北海道
167
91.5万円
九州
103
108.6万円
東北
187
109万円
北陸・甲信越
151
111.9万円
中国
62
124.2万円
四国
18
122.6万円
地域別台数
関東
22
92.3万円
関西
8
71.4万円
東海
3
69.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
86.8万円
北陸・甲信越
2
45万円
中国
4
49万円
四国
6
88万円

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インプレッサスポーツとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  パジェロイオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 1834~1999
115~154 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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