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インプレッサスポーツと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
19.8万円249.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 1420万円1870万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 2年車検(付)・アイサイト・衝突軽減B・CD/DVD/BT・B/Sカメラ・キーレスアクセス・ETC・レーダークルコン・SIドライブ・Pスタート・VDC・SRH・BSM・パドルシフト・LED・業販可

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 1オーナー F型 セイフティプラス 純正ナビ

    本体価格
    214.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー車アイサイト4WDアドバンスセーフティパッケージ8インチ純正ナビTVバックカメラETCドラレコパワーシートLEDライトアダプティブクルーズコントロールデジタルインナーミラーパーキングセンサー

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ/フルセグ バックカメラ LEDオートライト 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC 社外16AW レーンキーピング 禁煙車

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト 本革シート  レーダークルーズコントロール BSM 純正メモリーナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    68.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ DVD再生 ブルーレイ再生 禁煙車 Bluetooth フルセグTV シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L バックカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アイサイトVer.3

    本体価格
    121万円

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    応談

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    本体価格
    1420万円

関東
375
101.2万円
関西
165
110.8万円
東海
157
112万円
北海道
162
92.4万円
九州
109
106.6万円
東北
195
104.7万円
北陸・甲信越
173
111.4万円
中国
67
120.4万円
四国
18
113万円
地域別台数
関東
3
1750万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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インプレッサスポーツと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  650Sスパイダー
192.2万円295.9万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1599~1995 排気量(cc) 3799
115~154 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1421台、650Sスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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