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インプレッサスポーツと750Sを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと750Sの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  750S
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 3198万円5000万円
750Sの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/1オーナー/バックカメラ/HID/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    73.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/2022年製タイヤ/レーダークルコン/パワーシート/ハーフレザーシート/パドルシフト/SDナビ/ブルートゥース/フルセグ/DVD/USBポート/ETC/キセノンライト/フォグ/Rスポイラー/TRC

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 全国対応1年保証 4WD 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV BT 追従クルコン ETC 衝突軽減

    本体価格
    50.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1600ILアイサイト衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール フォグランプ ステアリングパドルシフト オートビークルホールド ETC CD再生 電動パーキング レーダークルーズコントロール

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンアシスト アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ フルセグ パドルシフト ヒルスタート

    本体価格
    65.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 禁煙車 後期型 R4登録ディーラーオプションカロッツェリアナビ 地デジ アイサイト 4WD アイドリングストップキーレスエントリー 純正17インチアルミホイール 本革巻きステアリング フォグランプ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    173.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 全国対応1年保証付 後期モデル ブラックレザーシート LEDヘッドライト プッシュスタート 純正8型ビルトインナビ ドラレコ ETC フロント&サイド&バックカメラ 禁煙 ワンオーナー車

    本体価格
    153.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 純正メモリナビフルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート 純正16インチアルミ 純正アルミ夏タイヤ積込 クルーズコントロール アイサイト レーンキープアシスト 保証書・取説・スペアキ

    本体価格
    65.7万円

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    本体価格
    5000万円

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    本体価格
    3225.6万円

関東
371
103.2万円
関西
127
115.7万円
東海
126
115.9万円
北海道
171
91.6万円
九州
102
108.2万円
東北
186
108.6万円
北陸・甲信越
154
111万円
中国
61
123万円
四国
18
122.4万円
地域別台数
関東
10
4101.8万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4130万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

750Sの中古車を探す

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インプレッサスポーツと750Sのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  750S
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1599~1995 排気量(cc) 3994
115~154 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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