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インプレッサスポーツとガリューを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとガリューの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   光岡自動車  ガリュー
VS
21.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 軽減ブレーキ 8インチナビ Bモニター

    本体価格
    125.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 純正ナビTV Bカメラ HID横滑り防止

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト/ナビ/TV/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    158.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 走行24000キロ スマートキー アイサイト

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ フルセグ B/Sカメラ ドラレコ

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i プラウド エディション 管理ユ-ザ様下取禁煙車パドル合皮半革シ-ト

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ フルセグ バックカメラ ACC

    本体価格
    123.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビTV/Bカメラ/LED/ワンオーナー車

    本体価格
    147.7万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX メイクアップ車 特別色 走行距離2マンk台

    本体価格
    458万円

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    49万円

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    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    240万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX 本革パワーシート サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 禁煙車 パールホワイト 純正HDDナビ

    本体価格
    234.8万円

関東
325
104.6万円
関西
143
120.2万円
東海
126
101.4万円
北海道
153
101.1万円
九州
77
106.5万円
東北
166
108.4万円
北陸・甲信越
118
112.2万円
中国
48
131.2万円
四国
26
110.8万円
地域別台数
関東
5
151.7万円
関西
2
183.9万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
4
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとガリューのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   光岡自動車  ガリュー
192.2万円295.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1599~1995 排気量(cc) 2488~3500
115~154 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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