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インプレッサスポーツとフーガを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとフーガの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  フーガ
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 22万円399万円
フーガの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 385
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 検2年 4WD Sキー ETC ナビ CD アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ S.Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    132.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純ナビTV Bカメラ ETC BT LEDライト

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 2WD 社外ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    128.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正8インチナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    119.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 20iS 

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外SDナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    142.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ナビ TV

    本体価格
    59万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプS 1オナ 純ナビ サンルーフ Bカメラ 純19AW

    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
    88.8万円

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    42.5万円

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    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT メーカHDDナビ・TV

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    298万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビTV Bカメラ ETC クルコン HID

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 全方位運転支援 メーカーナビTV ETC

    本体価格
    130.8万円

関東
403
101.1万円
関西
130
118.2万円
東海
134
110万円
北海道
126
88万円
九州
107
103.8万円
東北
160
105.4万円
北陸・甲信越
142
103.6万円
中国
51
108.2万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
137
97.5万円
関西
49
113.5万円
東海
58
109.5万円
北海道
30
100万円
九州
47
83.6万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
29
109.8万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとフーガのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  フーガ
192.2万円295.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1599~1995 排気量(cc) 2495~3696
115~154 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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