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インプレッサスポーツとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  ラルゴ
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 純正8型ナビ・フルセグTV・DVD再生 Bluetooth バックカメラ エンジンスターター アクセサリーライナー BSM レーダークルーズ 左右パワーシート 社外18インチアルミ

    本体価格
    152万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニタ パドルシフト 4WD アイドリングストップ 衝突軽減システム レーンキープアシスト オートライト フォグランプ エンジンスタートボタン

    本体価格
    65.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 8型ナビ 車線逸脱警報 クルコン アイドリングストップ コーナーセンサー LEDオートライト オートハイビーム ETC 18インチアルミ 電動シート フルセグ BT接続 バックカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD アイサイトVer2 SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン パドルシフト 革巻きハンドル

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG 純正ナビ フルセグ アイサイトver.3 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポットモニター ハイビームアシスト ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビTV フルセグ バックカメラ エンジンスターター ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ プリクラッシュブレーキ 誤発進抑制制御 レーンキープ

    本体価格
    93.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 パナソニックSDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 地デジナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート  衝突軽減ブレーキ シートヒーター ACC パワーシート 電子パーキングブレーキ ETC 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 1600cc 4WD 5速マニュアル ナビTV ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ フォグライト リアフォグ ブラインドスポットモニタ アイドリングストップ 横滑り防止 ETC2.0 パドルシフト Pスタート 本州仕入

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    78万円

関東
330
103万円
関西
129
108.1万円
東海
128
113.6万円
北海道
168
92.8万円
九州
102
106.4万円
東北
162
108.1万円
北陸・甲信越
144
109.3万円
中国
67
122.1万円
四国
15
88.4万円
地域別台数
関東
4
83万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
70.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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インプレッサスポーツとラルゴのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ラルゴ
192.2万円295.9万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1599~1995 排気量(cc) 1973~2388
115~154 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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