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インプレッサスポーツとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  デュアリス
VS
18万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
1270 中古車掲載台数 33
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト OPグリル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ TV ETC 社外15インチアルミ

    本体価格
    72.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アイサイト・純正ダイアトーンサウンドナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・純正ドライブレコーダー・ETC・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8インチナビ(CN-LR820D)・バックカメラ・前方ドラレコ・ブラインドスポットモニター・スマートキー2個・アイサイト・アダプティブヘッドライト・フルセグTV・ETC

    本体価格
    115.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 禁煙車 カロッツェリアナビ 追従機能付クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 革巻きステアリング ステアリングリモコン バックカメラ ハイビームアシスト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    132.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETCドラレコ

    本体価格
    31.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8インチナビ 前後ドラレコ サイド&リアカメラ ETC2.0 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    160.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイトVER2 アダプティブクルーズコントロール ナビTV Bluetooth バックカメラ パドルシフト HIDオートライト ドラレコ 前席パワーシート 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    106.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ プッシュスタート

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ETC2.0 ドラレコ 1年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 1オーナー車

    本体価格
    99万円

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    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 衝突被害軽減システム/バックカメラ/ETC/フルセグTV/BT接続/スマートキー/オートエアコン/HIDライト/オートライト/電動格納ドアミラー/トノカバー/17インチアルミホイール/パノラマルーフ/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

関東
342
106.5万円
関西
127
109.4万円
東海
133
113.2万円
北海道
168
92.1万円
九州
106
107.6万円
東北
164
106.1万円
北陸・甲信越
148
109.5万円
中国
66
122.9万円
四国
16
103.2万円
地域別台数
関東
11
54万円
関西
0
---
東海
2
58.5万円
北海道
7
57.4万円
九州
2
40.9万円
東北
10
58.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  デュアリス
192.2万円295.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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