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インプレッサスポーツとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとパナメーラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  パナメーラ
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 130万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 272
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD クルコン ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC アイドリングストップ SMARTKEY

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 純正パナソニックビルトインSDナビ バックカメラ ETC アイサイトVer.3 スマートキー 純正革巻きステアリング 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト オートアエコン

    本体価格
    100.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンアシスト アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ フルセグ パドルシフト ヒルスタート

    本体価格
    62.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニック8インチフルセグナビ バックカメラ ETC 本革シート シートヒーター パワーシート 全面UVカットガラス SI-DRIVE カーテンエアバッグ アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 関東仕入れ ナビ AW スマートキ― Pスタート ETC HID フォグランプ

    本体価格
    63.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙車 社外メモリーナビ CD・DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 インテリキー(スペア有) HID アイドリングストップ 社外18インチAW タイミングチェーン 自店買取車

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    328万円

関東
332
103.4万円
関西
129
107.9万円
東海
126
113.3万円
北海道
169
92.8万円
九州
103
106.3万円
東北
161
108.6万円
北陸・甲信越
142
109.7万円
中国
66
122.4万円
四国
15
88.4万円
地域別台数
関東
112
646.5万円
関西
39
535.2万円
東海
68
693.8万円
北海道
7
500.7万円
九州
18
886.3万円
東北
1
1078万円
北陸・甲信越
15
779.5万円
中国
8
376.7万円
四国
4
791.2万円

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インプレッサスポーツとパナメーラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  パナメーラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1599~1995 排気量(cc) 2893~3996
115~154 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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