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インプレッサスポーツとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ルノー  キャプチャー
VS
18.8万円277.3万円
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中古車相場 59万円439万円
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1313 中古車掲載台数 116
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外ナビ

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 安心1年保証付き!! フルセグTV BT

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ レーダークルコン Bカメラ

    本体価格
    124.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙車 7型ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト セイフティプラス運転支援&視界拡張 ナビ

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 後期型ナビBカメラLED純正17AW衝突軽減TV

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Pスタート Bluetooth SDナビ地デジ ETC HID

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    145.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    361.1万円

関東
351
109.1万円
関西
158
124.4万円
東海
143
115.4万円
北海道
169
96.5万円
九州
93
105.2万円
東北
181
107万円
北陸・甲信越
130
110万円
中国
61
113万円
四国
27
96.2万円
地域別台数
関東
41
184.1万円
関西
18
195.9万円
東海
24
231.2万円
北海道
1
120万円
九州
11
197.8万円
東北
3
124.1万円
北陸・甲信越
11
269.7万円
中国
6
221.3万円
四国
1
99.8万円

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インプレッサスポーツとキャプチャーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ルノー  キャプチャー
192.2万円295.9万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1599~1995 排気量(cc) 1333~1597
115~154 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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