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インプレッサスポーツとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  スペクター
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 4480万円6580万円
スペクターの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT Bカメラ アイサイト レーダークルーズ レーンアシスト 後方ソナー パドルシフト ドラレコ ETC2.0 LEDライト フォグ 純正17AW Pスタート

    本体価格
    125.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト (119)純正ナビ フルセグ バック・サイドカメラ レーダークルコン ブラインドスポットモニター レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ パドルシフト ETC HDMI アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 1オーナー・禁煙・アイサイトver3・ドラレコ・Bluetooth対応純正ナビ・Bカメラ・ETC・アイドリングストップ・HIDライト・運転席助手席パワ-シ-ト・記録簿・スマートキー・TV・パドルシフト

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth ACC 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    38.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/音楽録音/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/純正16インチアルミ/レーダークルーズ

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    154.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドランプ レーンキープ Bluetooth ETC フルセグTV スマートキー 純正17インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    143.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 社外メモリーナビ・フルセグTV・BluetoothOD・Bカメラ・DVD再生可・パドルシフト・クルコン・D席パワーシート・HIDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・アイドリングS・横滑り防止・ISOFIX対応

    本体価格
    80.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 本革Pシート

    本体価格
    59万円

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関東
318
102.8万円
関西
125
111.5万円
東海
124
116万円
北海道
164
93.9万円
九州
100
108.2万円
東北
162
109.7万円
北陸・甲信越
136
109.7万円
中国
65
122.2万円
四国
16
97.4万円
地域別台数
関東
4
4812.5万円
関西
3
5176.6万円
東海
4
5677.5万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとスペクターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロールスロイス  スペクター
192.2万円295.9万円 新車時価格 4800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 584
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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