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インプレッサスポーツとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  インプレッサアネシス
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i メモリーナビ・テレビ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビTVBカメラ・ETC・アイサイト・追突軽減ブレーキ・スマートキー・パドルシフト・追従クルーズコントロール・Bluetooth・USB・DVD・オートエアコン・記録簿・禁煙車

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 ツーリングアシスト リヤビークルディテクション サイドカメラ ダイアトーンナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール パワーシート

    本体価格
    134.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・オートエアコン・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC車載器・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD e-BOXER アルパインナビTV ドラレコ付 シートヒーター付

    本体価格
    174.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速MT ワンオーナー メモリーナビ TV バックカメラ HIDヘッドライト フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検整備付 黒革パワ-シ-ト 純正ナビTV

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ CD フルセグTV キーレス Wエアバッグ ABS 電動パーキングブレーキ Bカメラ オートブレーキホールド

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    22万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD マニュアル5速車 4WD車 社外アルミホイールスマートキー修復歴 無しパナソニックHDD ナービワンセグ レギュラ―ガソリンフォグランプ 大リアスポイラー

    本体価格
    75.9万円

関東
319
106.5万円
関西
117
112.9万円
東海
124
115万円
北海道
164
96.7万円
九州
98
107.6万円
東北
140
111.3万円
北陸・甲信越
129
112万円
中国
71
121.1万円
四国
17
117.4万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  インプレッサアネシス
192.2万円295.9万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1599~1995 排気量(cc) 1498~1994
115~154 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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