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インプレッサスポーツとSX4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとSX4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  SX4
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 14.8万円64万円
SX4の相場表を見る
1309 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 雹害純正ナビ地デジBカメラLED1オーナー

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD エンジンスターター HIDヘッドライト

    本体価格
    91.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ 地デジ Bカメラ オートクルーズ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 社外オーディオ 5MT HIDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト社外ナビワンセグBカメラETC

    本体価格
    165.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD LEDライト クルコン バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTV/bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV HID ETC クルコン

    本体価格
    75.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 8インチナビ 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト カークリーニング済み/クルコン/MTモード付

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

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  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5G 4WD 切替4WD デフロック オートライト

    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 車検整備有り 夏冬タイヤ有り

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

関東
372
110.3万円
関西
162
125.6万円
東海
139
113.9万円
北海道
164
95.9万円
九州
90
103.2万円
東北
172
108.1万円
北陸・甲信越
126
109万円
中国
59
113.4万円
四国
25
95.8万円
地域別台数
関東
3
39.5万円
関西
2
34.5万円
東海
2
30万円
北海道
8
42.8万円
九州
2
27.2万円
東北
3
45.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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インプレッサスポーツとSX4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  SX4
192.2万円295.9万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1599~1995 排気量(cc) 1490~1995
115~154 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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