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インプレッサスポーツとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  アイシス
VS
18万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 12.8万円157.3万円
アイシスの相場表を見る
1191 中古車掲載台数 158
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 後期 禁煙車 メーカー純正8型ナビ バックカメラ BSM 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ETC パドルシフト 革巻きステアリング LEDヘッド Bluetooth再生 オートブレーキホールド

    本体価格
    215.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 禁煙 ナビ バックカメラ パワーシート スマートキー HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール オートライト Bluetooth再生

    本体価格
    63.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト フルセグナビBカメラLEDライト ACC ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    210万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビTV.Bカメラ.1オ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 禁煙 ナビ ドラレコ 地デジ Bluetooth クルーズコントロール ハーフレザーシート プッシュスタート 前席パワーシート ETC USB アイドリングストップ 純正17AW パドルシフト 車検整備付 電格ミラー

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    79.9万円

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    75.9万円

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    48万円

関東
317
104.3万円
関西
114
112.3万円
東海
124
118.7万円
北海道
166
94.9万円
九州
97
108.5万円
東北
150
112.4万円
北陸・甲信越
136
106.6万円
中国
69
122.3万円
四国
18
107.7万円
地域別台数
関東
39
51.8万円
関西
23
51万円
東海
15
69.8万円
北海道
24
56.7万円
九州
22
54.4万円
東北
8
46.5万円
北陸・甲信越
14
52.8万円
中国
9
47.6万円
四国
4
95.5万円

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インプレッサスポーツとアイシスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  アイシス
192.2万円295.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1599~1995 排気量(cc) 1794~1998
115~154 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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