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インプレッサスポーツとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ウィッシュ
VS
18.6万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.5万円189.9万円
ウィッシュの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 225
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    142.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト 障害物センサー 社外ナビ LED

    本体価格
    172.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 前方ドラレコ ETC USB充電 メモリーナビ

    本体価格
    177万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ・ETC・キーレス純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 禁煙 純正ナビ アイサイトVer3 パワーシ-ト

    本体価格
    151.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 純正16AW Bluetooth ドラレコ ETC Bカメ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD Bluetoothオーディオ対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    107万円

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    本体価格
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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ETC付

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    108万円

関東
328
106.4万円
関西
146
122.4万円
東海
124
114.4万円
北海道
145
95.2万円
九州
84
101.4万円
東北
153
109.4万円
北陸・甲信越
122
104.3万円
中国
54
111万円
四国
25
98.8万円
地域別台数
関東
76
77.8万円
関西
28
66.3万円
東海
20
69万円
北海道
30
82.8万円
九州
13
76.4万円
東北
23
84.9万円
北陸・甲信越
19
69.2万円
中国
9
96.3万円
四国
7
73.2万円

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インプレッサスポーツとウィッシュのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ウィッシュ
192.2万円295.9万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1599~1995 排気量(cc) 1797~1986
115~154 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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