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インプレッサスポーツとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとハイラックスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ハイラックス
VS
18万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 585
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    121.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正オプション8inchナビ/アイサイトIIISTI専用インテリア/STI専用18inchアルミ/バック&サイドカメラ/STI専用色セラミックホワイト/TVキャンセラー

    本体価格
    190.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 夏冬タイヤ付き Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD エアB ABS ナビ TV CD DVD ETC キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト /佐賀県/ガリバー唐津店

    本体価格
    166万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD Bluetooth 純ナビ ETC Bカメラ ESC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 アイサイトver3 フロントスポイラー 純正18インチホイール 社外フルセグナビ Bluetooth ディスク バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト 電動パーキング USB充電ポート

    本体価格
    77.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD メーカ認定保証2年間無償+最大3年間有償保証延長可 弊社下取車 e-BOXER(マイルドハイブリッド)

    本体価格
    190万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    123.2万円

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    本体価格
    497.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    465万円

関東
309
104.5万円
関西
112
110.8万円
東海
123
119.2万円
北海道
165
96.7万円
九州
98
110万円
東北
152
110.2万円
北陸・甲信越
138
107.2万円
中国
67
123.6万円
四国
16
101.8万円
地域別台数
関東
114
388.1万円
関西
64
414.5万円
東海
138
410.8万円
北海道
46
426万円
九州
81
418.2万円
東北
38
414.5万円
北陸・甲信越
35
403.2万円
中国
46
398.4万円
四国
23
396.4万円

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インプレッサスポーツとハイラックスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ハイラックス
192.2万円295.9万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1599~1995 排気量(cc) 2393
115~154 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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