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インプレッサスポーツとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとスポーツ800の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  スポーツ800
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
1225 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 走行2960km 修復歴無 カーセンサー認定 シートメモリー機能付きパワーシート 禁煙車 純正メモリーナビ アイサイトVer3 バックカメラ パドルシフト ETC プッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチAW 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー 禁煙車 アイサイト 全車速追従機能付クルーズコントロール バックカメラ Siドライブ BTオーディオ DVD再生 フルセグ視聴 パワーシート 純正アルミホイール ETC パドルシフト

    本体価格
    211.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセイフティパッケージ 純正8インチビルトインナビ バックカメラ リアビークルディティクション 禁煙車 パワーシート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    137.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    36.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ インプレッサ ST-H アイサイト 置き型充電 シートメモリー パワーシート オートライト トノカバー LEDヘッドライト 全周囲モニター アルミホイール 17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    236万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ディスチャージヘッドライト フォグランプ 15インチ WエアB ABS キーレス メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth ワンセグTV ETC ワンオーナー CVT 走行64000キロ  取説記録簿

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD/ナビ/TV/Bluetooth/アイサイトVer2/追従クルーズ/ハーフレザーシート/前席パワーシート/キセノンライト+オートライト/MTモードAT/パドルシフト/走行3.2万/

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    応談

関東
326
103.6万円
関西
127
111.5万円
東海
125
115.5万円
北海道
167
94.1万円
九州
99
108.1万円
東北
160
108.9万円
北陸・甲信越
139
109万円
中国
66
122.5万円
四国
16
97.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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インプレッサスポーツとスポーツ800のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  スポーツ800
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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